* Il est fortement conseillé de réaliser auprès de votre mairie une déclaration de travaux avant d’entreprendre la pose de votre portail.
* Vérifier avant la pose la solidité de votre muret et de vos piliers (les consolider si nécessaire). Contrôler également la planéité de votre support, afin de déterminer la hauteur des cales à employer.
* Pour la pose sur le sol (scellement), il est impératif de respecter les profondeurs d’encastrement indiqué dans le présent document.
* Dès la réception, et avant son installation, nous vous conseillons de stocker les éléments qui composent le portail en dehors de son emballage et à l’abri des intempéries.
* Lisez soigneusement le manuel d’instructions/ d’installation et vérifiez que le type de portail est adapté au site du montage. N’installez ou n’utilisez pas le produit si certains des éléments sont manquants ou endommagés.
+, Le stockage transitoire ou prolongé doit être effectué avec des dispositifs appropriés :
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* Il doit s’effectuer à plat pour éviter toutes déformations
* Il ne doit pas être à l’extérieur
* Le contact direct avec le sol est à proscrire.
* Une protection contre les intempéries est impérative (pluie, soleil et lune).
* Attention aux projections de ciment, plâtres, peintures, etc…
* Les modifications et les changements du lieu de stockage sur chantier sont à éviter en raison des dégradations éventuelles; si le changement de lieu de stockage est obligatoire, il est indispensable d’assurer le transport des éléments suivant le conditionnement d’origine et de prendre les précautions d’usage. +, Ces consignes visent à garantir votre sécurité. Veuillez les lire entièrement avant d’utiliser l’article et conservez-les pour une consultation future.
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* Ne pas poser le portail lorsqu’il y a un vent supérieur à 40 Km/h. Ne pas utiliser de matériel électrique sous la pluie.
* Portez des lunettes de protection lors des travaux de perçage, de burinage et de manipulation du béton.
* Faites particulièrement attention aux enfants en bas âge. Un portail lourd peut provoquer des blessures graves. Ne quittez pas le chantier sans vous assurer que le portail soit bien fixé.
* Ne montez pas ou ne vous asseyez pas sur le portail. Ne l’escaladez pas. N’essayez pas de réparer vous-même (toute modification de votre part annule la garantie de fabrication).
* Effectuez des contrôles périodiques structurels du produit et des piliers. N’utilisez pas de produits nettoyants si vous avez des doutes quant à leur usage.
* Si le portail est endommagée, faites-la réparer par un professionnel.
* Soyez prudent dans l’usage de produits d’entretien ménager, vérifiez la notice de ces produits afin de ne pas abîmer votre portail lors d’un nettoyage. +, …
La clôture se monte entre les poteaux du carport. Pour la mise en place de cet habillage clôture, merci de vous référez à:
- La notice clôture Klos up en libre service => Flasher ce QRcode +
1- Démontez la platine du poteau en dévissant les 4 vis de fixation +, 2- Visez complétement les 4 patins de réglage sur la platine +, 3- Présentez la platine sur le seuil en respectant le marquage des axes. +, …
Cette notice a pour but de montrer comment passer d’une configuration de serrure pour gâche standard à une configuration de serrure pour gâche électrique.
outils nécessaires: clef allen +
Glissez les modules de crémaillère dans le profile de crémaillère. +, Placez la première pate à 120mm du bord du profile de crémaillère.
Percez (mèche 4ø) et vissez (vis 4,8/35mm) la pate sur le profil. +, Mettez le profil de crémaillère à champ du montant côté fermeture.
Vissez la pate de crémaillère sur la traverse basse du coulissant avec une vis autoforeuse (5,5/32mm) fournie. +, …
<div class="icon-instructions caution-icon">
<div class="icon-instructions-icon"><i class="fa fa-exclamation-triangle"></i></div>
<div class="icon-instructions-text">La butée de seuil est un élément de sécurité qui doit impérativement être mise en place,
que le portail soit manuel ou motorisé</div>
</div>
* Portail motorisé : se mettre en fin de course et laisser un jeu de 10mm entre butée et portail
* Portail manuel : Ouvrez le portail au maximum et mettez la butée en contact avec le portail
* Effectuez la fixation de l’équerre à l’aide de chevilles adaptées au support +
* Faites glisser le coulissant sur toute sa longueur, il ne doit y avoir aucun point dur.
* Si vous rencontrez un point dur, levez légèrement les éléments de crémaillère à cet endroit.
+, Durant toute la durée du montage de la crémaillère, votre moteur devra être en position débrayée. +, Avant de démarrer la fixation des éléments de crémaillères, il faut effectuer un montage "à blanc" afin de répartir au mieux les pattes de fixation de la crémaillère.
* Positionnez au sol le premier élément en l'alignant à l'extrémité, côté refoulement (vous pouvez vous aider d'une équerre)
* Assemblez ensuite les autres éléments.
* Une fois tous les éléments assemblés, vérifiez la position des pattes de fixation. Il ne faut pas que la soit à cheval sur l'extrémité de la traverse.
* Au besoin, décalez la crémaillère pour évitez ce cas. +, …
- Posez un côté sur le pignon du moteur (avec le jeu nécessaires)
- Vérifiez le niveau à l'aide du niveau à bulle et tracez l'emplacement de la première fixation +, Toujours laisser entre 1 et 2mm de jeu entre le pignon du moteur et la crémaillère +
* Posez un côté sur le pignon du moteur (avec le jeu nécessaires)
* Vérifiez le niveau à l'aide du niveau à bulle et tracez l'emplacement de la première fixation
+, <div class="icon-instructions caution-icon">
<div class="icon-instructions-icon"><i class="fa fa-exclamation-triangle"></i></div>
<div class="icon-instructions-text">Toujours laisser entre 1 et 2mm de jeu
entre le pignon du moteur et la
crémaillère</div>
</div> +
(environ à 50 mm du bord du profil en haut et en bas puis 2 ou 3 trous repartis sur la hauteur du profil ) +, (adaptées à votre support) +, Après avoir passé le câble dans le profil gâche: +, …
Avant de mettre en place le cache, la crémaillère doit impérativement être sèche et sans poussière
Passez un chiffon propre sur le haut de la crémaillère +, Il y a trois morceaux de double face par cornière. Retirer les protection de l'adhésif +, Mettez en place la cornière en alignement l'extrémité avec l'extrémité de la crémaillère
Pressez la cornière au niveau des adhésifs. +
Contrôlez l'aplomb à l'aide d'un niveau à bulle et effectuez les corrections nécessaires +,
* Prenez l'axe inox du gond et dévissez le premier écrou puis la première rondelle
<div class="icon-instructions caution-icon">
<div class="icon-instructions-icon"><i class="fa fa-exclamation-triangle"></i></div>
<div class="icon-instructions-text">Les rondelles coniques (anti-déserrage) doivent impérativement montée avec le côté strié contre un écrou</div>
</div>
* Mettez ensuite l'équerre du gond sur l'axe
* Remettez en place la rondelle (attention au sens)
* Effectuez un serrage manuel à l'aide de l'écrou
+,
* Mettez en place le portillon sur le pivot bas
* Positionnez une cale de 25mm entre le portillon et le pilier
* Serrez le tout à l'aide d'une serre-joint
<div class="icon-instructions caution-icon">
<div class="icon-instructions-icon"><i class="fa fa-exclamation-triangle"></i></div>
<div class="icon-instructions-text">Pensez à bien protéger votre serre joint afin qu'il n'abîme pas le laquage de l'aluminium</div>
</div>
+
* Avant la pose de votre produit, passez des gaines suivant le plan.
* Vous trouverez un plan pour un refoulement côté droit et un plan pour un refoulement côté gauche
+, Fiez vous aux plans joints (un plan refoulement droit vue intérieur et un plan refoulement gauche vue intérieur) pour faire sortir vos gaines et vos câbles. +,
* Positionnez le moteur, il doit se situer environ à 50mm de la traverse basse du coulissant.
* Tracer ensuite l'emplacement des trous de fixations
+, …
Mettez en place les deux chevilles plastiques Ø8mm dans les trous de fixation à l'aide d'un marteau +,
* Tracez un premier trait à l'axe de votre pilier à l'aide d'une équerre et d'un crayon gris
* Toujours à l'aide de l'équerre, tracer un trait perpendiculaire au pilier passant par votre marque
* Positionnez une cale de 45mm d'épaisseur entre le pilier et le pivot de sol
* Marquez ensuite l'emplacement des trous de fixation du pivot de sol
+,
* Mettez en place un forêt béton Ø8mm sur votre perforateur
* Percez les deux trous de fixation puis nettoyez à l'aide d'un aspirateur ou d'un balai.
+
# Refoulement gauche vue de la rue
# Refoulement droite vue de la rue
# Poteau supplémentaire (largeur >4000mm) * La cote doit être déterminée en fonction de l’encombrement moteur. L’idéal est d’obtenir, en position fermé, le coulissant toujours engagé dans la roulette du poteau guide.
<div class="icon-instructions caution-icon">
<div class="icon-instructions-icon"><i class="fa fa-exclamation-triangle"></i></div>
<div class="icon-instructions-text">...Important si le poteau est scellé :
faire un perçage Ø6 à la liaison
béton / air pour l’évacuation de l’eau</div>
</div><br/>
+
<div class="icon-instructions caution-icon">
<div class="icon-instructions-icon"><i class="fa fa-exclamation-triangle"></i></div>
<div class="icon-instructions-text">...Le rail doit impérativement
être posé sur un sol béton. Il
est interdit de se fixer sur tout
autre support.</div>
</div>
Effectuez le marquage de la position du rail à l’aide du cordeau traceur +
×
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